سیم بکسل کابین آسانسور

سیم بکسل کابین آسانسور در سایز 8 الی 13 میلیمتر تولید می شود. اغلب از گرید های پایین فولادی در تولید این طناب فولادی استفاده می شود. به منظور ایجاد بالانس وزنی بین کابین آسانسور از یک سو و وزنه های تعادل از سوی دیگر از این اتصال فولادی استفاده می شود. یکی از محبوب ترین و عمومی ترین ساختار ها در تولید سیم بکسل آسانسوری ساختار 8 رشته است. طناب فولادی اتصال کابین آسانسور هم بصورت مغز کنفی با پسوند FC و هم بصورت مغز فولادی با پشورند IWRC تولید می شود.

سیم بکسل کابین آسانسور با ساختار 8×19 یعنی از 8 رشته که هر رشته دارای 19 مفتول است تولید می شود. ساختار مغز کنفی از این اتصال فولادی دارای انعطاف بیشتر، قیمت پایین تر و مقاومت کششی پایین تری است. پر کاربرد ترین سایز از طناب فولادی اتصالی بر روی کابین و درام موتور آسانسور سایز 10 میلیمتر است که به سیم 10 آسانسوری نیز شناخته می شود. بازرگانی لیفتینگ مارکت وارد کننده و ارائه دهنده مشاوره رایگان پیش از خرید انواع سیم بکسل اتصال کابین و موتور آسانسور در ایران است.

مشخصات فنی سیم بکسل کابین آسانسور

همانطور که پیشتر گفته شده طناب فولادی که برای ایجاد تعادل بین وزنه های تعادل و کابین آسانسور بکار می رود از گرید های پایین فولادی تولید می شوند. تنسایل این سری از اتصالات فولادی اغلب در بازه 1360 الی 1560 نیوتن بر میلیمتر مربع تغییر می کند. دلیل استفاده از گرید های پایین فولادی در تولید سیم بکسل اتصالی بر روی موتور و کابین آسانسور جلوگیری از ایجاد سایش بر روی درام است. در واقع درام موتور آسانسور از جنس چدنی تولید شده که در تماس با سیم بکسل فولادی در گرید بالا سایش پیدا کرده و قطر آن کم می شود.

نوع بافت مورد استفاده در تولید سیم آسانسوری سیل SEALE است. در این نوع بافت از دو قطر مختلف از مفتول استفاده می شود. در لایه میانی از هر رشته از طناب فولادی اتصالی بر روی کابین از مفتول هایی با قطر کمتر نسبت به لایه های مجاور استفاده می شود. این نوع بافت انعطاف بالا و مقاومت کششی مناسب را برای سیم بکسل به همراه دارد. به منظور جبران مقاومت کششی پایین در این سری از اتصالات اغلب از چند رشته موازی سیم در اتصال کابین استفاده می شود. با این وجود پدیده خزش (تغییر طول دائمی تحت کشش) در این سری از طناب های فولادی اجتناب ناپذیر است.

نوع پوشش دهی سطحی مفتول ها

آلیاژ فولادی مورد استفاده در تولید سیم فولادی کابین در برابر زنگ زدگی آسیب پذیر است. پوشش دهی و مقاوم سازی سطحی از گذشته محبوب ترین روش به منظور افزایش مقاومت در برابر زنگ زدگی سیم بکسل ها محسوب می شود. مقاوم سازی سیم بکسل کابین آسانسور اغلب طی فرایند آبکاری گالوانیزه سرد با پوشش لایه ای از عنصر فلزی روی انجام می شود. گریس کاری سطحی نیز از دیگر روش های سریع و ارزان برای مقاوم سازی سطحی این سری از اتصالات محسوب می شود. در روش های مدرن تولید کنندگان از روش های ترکیبی یعنی روش گالوانیزه و روغن کاری سطحی در مقاوم سازی سیم بکسل اتصالی بر روی آسانسور ها استفاده می کنند.