سیم بکسل آسانسوری
سیم بکسل آسانسوری به نمونه های 8 رشته از طناب فولادی گفته می شود. این اتصالات دارای کاربری گسترده ای برای اتصال کابین به وزنه های تعادل آسانسور دارند. از wire rope هم در نوع مغز کنفی و هم در نوع مغز فولادی برای این کاربری استفاده می شود.
بازرگانی لیفتینگ مارکت وارد کننده سیم بکسل آسانسوری در سایز های 8 الی 20 میلیمتر می باشد. این اتصالات بصورت عمومی در حداکثر سایز 13 میلیمتر مورد استفاده قرار می گیرند. آبکاری سطحی طناب فولادی اتصالی بر روی کابین آسانسور اغلب گالوانیزه سرد است.
مشخصات فنی سیم بکسل آسانسوری
سیم بکسل آسانسوری از نوع استرند ۸x۱۹ (۸ دسته با ۱۹ مفتول در هر دسته) با هسته فولادی IWRC (Independent Wire Rope Core) ساخته می شود. قطر استاندارد این سیم بکسل‌ها بین ۸ تا ۱۶ میلیمتر متغیر بوده و از فولاد با استحکام کششی ۱۷۷۰ تا ۱۹۶۰ مگاپاسکال تولید می‌شوند. مفتول های خارجی معمولاً با روش گالوانیزه سرد (Zinc Coating) پوشش داده می‌شوند تا مقاومت در برابر خوردگی تا ۳۰۰ ساعت در تست نمک اسپری افزایش یابد.
پر کاربرد ترین ساختار سیم بکسل مصرفی بر روی آسانسور ساختار 8X19 می باشد. اکثر تولید کنندگان این اتصال صنعتی از بافت نوع سیل SEALE با دو قطر مفتول در رشته ها استفاده می کنند. این ساختار و بافت ویژه انعطاف، مقاومت کششی و سایشی را برای کابل فولادی آسانسور در پی دارد.
سیم بکسل‌های آسانسوری دارای ضریب ایمنی حداقل ۱۲ نسبت به بار ماکزیمم هستند و حداقل نیروی شکست آنها بین ۴۵ تا ۱۴۰ کیلو نیوتن (بر اساس قطر) می‌باشد. این طناب های فولادی برای سرعت‌های عمودی تا ۴ متر بر ثانیه طراحی شده و انعطاف‌پذیری آنها با حداقل ۳۰۰,000 سیکل خمش در تست‌های استاندارد DIN 12385-4 سنجیده می‌شود. ضریب کشسانی (مدول یانگ) این سیم بکسل ها حدود ۱۰۰-۱۲۰ گیگاپاسکال بوده که تغییر طول الاستیک را محدود می‌کند.
سیم بکسل‌های آسانسوری مطابق با استانداردهای EN 12385-5، ISO 4344 و ASME A17.1 تولید می‌شوند. تست های غیر مخرب MFL (Magnetic Flux Leakage) برای تشخیص معایب داخلی انجام شده و حداقل عمر مفید آنها با بار کاری نرمال ۵-۷ سال در نظر گرفته می‌شود. این سیم بکسل ها باید در دمای کاری -۴۰°C تا +۸۰°C عملکرد پایدار داشته و تغییر قطر آنها پس از بارگذاری نباید از ۳٪ تجاوز کند. سیستم‌های مدرن مانیتورینگ آنلاین، سایش مفتول ها را تا دقت ۰.۱ میلیمتر کنترل می‌کنند.
فاکتور های موثر در انتخاب سایز و ساختار
انتخاب سایز و ساختار دو رکن اصلی در خرید و استفاده از سیم بکسل آسانسوری می باشند. این فاکتور ها نه تنها بر قابلیت های مکانیکی از جمله مقاومت کششی، انعطاف و مقاومت سایشی کابل آسانسور تاثیر دارند بلکه از فاکتور مهم بر روی قیمت تمام شده محصول نیز بشمار می روند.
محاسبه دقیق قطر سیم بکسل بر اساسبار دینامیکی (P)انجام می‌شود که با فرمول زیر تعیین می‌گردد:
پارامترهای کلیدی:
- Q:ظرفیت اسمی کابین (kg) - معمولاً ۶۳۰ تا ۱۶۰۰ کیلوگرم
- C:وزن کابین (kg) - بین ۵۰۰ تا ۱۲۰۰ کیلوگرم
- n:تعداد طناب های فولادی - حداقل ۳ رشته برای ایمنی
- M:جرم متحرک سیستم (kg) - شامل کابین، وزنه تعادل و کابل‌ها
- a:شتاب حداکثر (m/s²) - معمولاً ۰.۸ تا ۱.۲ متر بر مجذور ثانیه
| سرعت آسانسور (m/s) | قطر پیشنهادی (mm) | ضریب ایمنی (Sf) | ساختار پیشنهادی |
|---|---|---|---|
| ۱ - ۲.۵ | ۱۰ - ۱۲ | ۱۲ | ۸×۱۹S + IWRC |
| ۲.۵ - ۴ | ۱۲ - ۱۴ | ۱۴ | ۸×۱۹S + IWRC |
| ۴ - ۱۰ | ۱۴ - ۱۶ | ۱۶ | ۸×۲۵F + IWRC |
بهینه‌سازی ساختار سیم بکسل آسانسوری بر اساس شرایط عملیاتی
تعداد رشته‌های مورد نیاز با فرمول زیر محاسبه می‌شود:
نکات کلیدی طراحی:
- استحکام کششی (σ): ۱۷۷۰ تا ۱۹۶۰ مگاپاسکال برای کاربردهای معمول
- سطح مقطع (A): حداقل ۵۸% سطح مقطع اسمی برای ساختار ۸×۱۹
- پوشش محافظ: گالوانیزه گرم (Zn-95%) برای محیط‌های مرطوب
- هسته: IWRC برای کاربردهای با سرعت بالا و بار سنگین
محاسبات عمر سرویس و معیارهای تعویض
عمر مفید سیم بکسل با فرمول زیر تخمین زده می‌شود:
معیارهای تعویض بحرانی:
- کاهش ۱۰% از قطر اسمی اولیه
- شکست ۵% مفتول های سیم بکسل آسانسوری در طول معادل ۳۰ برابر قطر (۳۰d)
- تغییر شکل ۳% در گام پیچش
- افزایش ۱۵% در کشش باقیمانده
نکته ایمنی:برای آسانسورهای پرتردد با بیش از ۱۰۰۰ چرخه روزانه، انجام تست‌های غیر مخرب MFL هر ۶ ماه الزامی است.
