وینچ بالابر ساختمانی

مشخصات فنی وینچ بالابر ساختمان از نوع سیم بکسلی

وینچ تکفاز بالابر ساختمان (Single Phase Wire Rope Winch) یک دستگاه بالابر الکتریکی است که با برق تکفاز (220-240 ولت) کار می کند و برای مصارف ساختمانی، صنعتی و حمل بارهای متوسط طراحی شده است. این وینچ ها معمولاً دارای موتور القایی تکفاز با قدرت بین 0.5 تا 5 اسب بخار (HP) هستند و قادر به جابجایی بارهایی با وزن 250 تا 2000 کیلوگرم می باشند. سرعت کابلکشی آنها بین 8 تا 15 متر در دقیقه متغیر است و اغلب مجهز به ترمز الکترومغناطیسی برای توقف ایمن بار هستند. طراحی جمع و جور، نصب آسان و مصرف انرژی بهینه از ویژگی های کلیدی این دستگاه ها محسوب می شود.

ازلحاظ ساختار مکانیکی، این وینچ ها از کابل فولادی با مقاومت بالا (استاندارد DIN یا ISO)، قلاب ضد شکست (Safety Hook) و درام با ظرفیت کابل 50 تا 150 متر بهره می برند. برخی مدلها دارای سیستم کنترل از راه دور و حفاظت در برابر اضافه بار (Overload Protection) هستند تا ایمنی کاربر را افزایش دهند. بدنه آنها معمولاً از فولاد ضدزنگ یا با پوشش اپوکسی ساخته می شود تا در برابر شرایط سخت محیطی مقاوم باشد. این وینچ ها مطابق با استانداردهای بین المللی مانند CE و ISO 4309 تولید می شوند و برای استفاده در پروژه های ساختمانی، انبارداری و کارگاههای صنعتی ایده آل هستند.

مهمترین مزیت وینچ های تکفاز، سازگاری با برق شهری و عدم نیاز به سیستم های سه فاز پرقدرت است که آنها را برای کاربری های کوچک و متوسط مناسب می کند. همچنین، طراحی کم صدا و لرزش پایین، امکان استفاده در محیط های مسکونی و فضاهای بسته را فراهم می سازد. برخی مدلهای پیشرفته دارای گیربکس دور کاهنده با دقت بالا و کلیدهای حفاظتی ضدآب هستند که طول عمر دستگاه را افزایش می دهند. این وینچ ها به عنوان یک جایگزین مقرون به صرفه و قابل اعتماد برای بالابرهای هیدرولیکی و سیستم های پنوماتیکی شناخته می شوند.

بررسی اجزای مکانیکی و الکتریکی

وینچ های بالابر تکفاز از چندین جزء مکانیکی کلیدی تشکیل شده اند که عملکرد ایمن و کارآمد آنها را تضمین می کنند. درام (طناب پیچ) معمولاً از فولاد ضد سایش ساخته شده و با شیارهای مخصوص طراحی می شود تا از پیچش سیم بکسل (با استاندارد DIN 3066 یا ISO 2408) جلوگیری کند. سیستم ترمز اغلب ترکیبی از ترمز الکترومغناطیسی (برای توقف فوری) و ترمز مکانیکی (برای قفل نگه داشتن بار) است. قلاب بارگیر از فولاد کربنی با درجه بندی SWL (Safe Working Load) ساخته می شود و ممکن است مجهز به قفل ایمنی باشد. گیربکس کاهنده دور با نسبت تبدیل 1:10 تا 1:30، گشتاور لازم برای بلند کردن بارهای سنگین را تأمین می کند.

موتور تکفاز القایی (از نوع خازن-استارت یا خازن-دائم) با توان 0.5-5HP قلب الکتریکی سیستم محسوب می شود. کلید حرارتی (اورلود رله) از موتور در برابر اضافه بار محافظت میکند، در حالی که کنترلر های الکترونیکی ممکن است شامل اینورتر های تنظیم سرعت (برای مدل های پیشرفته) باشند. پانل کنترل معمولاً دارای کلیدهای فشاری UP/DOWN، سیستم قطع اضطراری (Emergency Stop) و در برخی مدل ها ریموت کنترل بیسیم 2.4GHz است. سیم پیچی موتور وینچ ساختمان با عایق کلاس F یا H امکان کار مداوم در دمای تا 155°C را فراهم میسازد.

وینچ های بالابر مدرن ممکن است شامل سنسور های نوری یا مکانیکی برای محدود کردن حرکت (Limit Switches) باشند که از پیچیدن بیش از حد کابل جلوگیری می کند. سیستم های ضد سقوط مانند ترمزهای پشتیبان خودکار هنگام قطع برق فعال می شوند. اتصالات الکتریکی با استاندارد IP54 یا بالاتر در برابر نفوذ گردوغبار و رطوبت مقاومت می کنند. برخی مدل ها از پروبهای نظارت بر وضعیت بلبرین گها و دمای موتور برای پیش بینی خرابی ها استفاده می کنند. تمام این اجزا در قاب فولادی با پوشش پودری ضدخوردگی مونتاژ می شوند تا دوام دستگاه در محیط های ساختمانی خشن تضمین شود.

ساختار سیم بکسل اتصالی بر روی وینچ بالابر ساختمان

سیم بکسل مورد استفاده در وینچ های بالابر ساختمانی معمولاً از نوع فولاد نتاب (Rotation Resistant) با ساختار 19X7 یا 35X7 مطابق استانداردهای بین المللی مانند ISO 2408 یا DIN 3060 ساخته میشود. این سیم بکسل ها از یک هسته فولادی مستحکم تشکیل شده اند که توسط رشته های مارپیچی از سیم های گالوانیزه با استحکام ۱۷۷۰ تا ۲۱۶۰ نیوتن بر میلیمتر مربع احاطه شده اند. طراحی چندلایه و تابیده شده به روش Lang Lay یا Regular Lay باعث انعطاف پذیری بالا و مقاومت در برابر سایش می شود. قطر معمول سیم بکسل ها بین ۶ تا ۱۲ میلیمتر متغیر است و اغلب با روکش زینک (Zn) یا فسفاته برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی در محیط های ساختمانی پوشش داده میشوند.

اتصال سیم بکسل به درام وینچ از طریق سیستم سوکت فولادی (Wire Rope Wedge Socket) یا کلمپ های U-Bolt با استاندارد EN 13411 انجام می شود که تضمین کننده نگهداری ایمن تحت بارهای دینامیکی است. در انتهای آزاد سیم بکسل، از قلاب های فورج شده با گرید ۸۰ (Grade 80) مجهز به سیستم قفل ایمنی استفاده می شود. برخی مدل های پیشرفته وینچ بالابر دارای سنسور های سایش سیم بکسل هستند که هشدار تعویض به موقع را ارائه می دهند. نصب صحیح با تنش اولیه مناسب و استفاده از غلتک های راهنما (Sheaves) از پیچش و آسیب دیدگی زودرس سیم بکسل جلوگیری می کند. این طراحی ها مطابق با دستورالعمل OSHA و استاندارد EN 12385 برای کاربردهای بالابر ساختمانی بهینه شده اند.

تفاوت وینچ با جرثقیل سقفی سیم بکسلی

وینچ بالابر عمدتا برای جابجایی افقی یا شیبدار بارها با استفاده از سیم بکسل یا طناب طراحی شده است. این سیستم معمولاً در کاربردهایی مانند ساختمان سازی، کشتی ها و عملیات نجات استفاده می شود و قابلیت نصب بر روی سطوح مختلف را دارد. در مقابل، جرثقیل سقفی سیم بکسلی (Overhead Crane) یک سیستم بالابر ثابت است که بر روی ریل های سقفی نصب می شود و امکان جابجایی دقیق بارها در سه محور (طول، عرض و ارتفاع) را فراهم می کند. این سیستم عموماً در کارخانه ها، انبارها و خطوط تولید برای حمل مواد سنگین استفاده می شود.

وینچ ها ساختمان معمولاً از ساختار ساده تری برخوردارند و اغلب به صورت پرتابل یا نیمه ثابت استفاده می شوند. آنها برای کشش بار در یک جهت طراحی شدهاند و کنترل آنها معمولاً دستی یا با موتورهای کوچک انجام می شود. جرثقیل های سقفی سیم بکسلی دارای ساختار پیچیده تری هستند و از سیستم های کنترلی پیشرفته مانند ریموت کنترل یا کابین اپراتور بهره می برند. این سیستم ها قادر به حمل بارهای بسیار سنگین با دقت بالا هستند و اغلب مجهز به سیستم های ایمنی مانند محدود کننده بار و ترمز های اضطراری می باشند.